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Test DGT Online: Practica y Aprueba tu Examen Teórico

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Imagen pregunta 1 test DGT

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Cada test DGT que completes te muestra al instante qué preguntas has fallado y por qué, para que puedas repasar solo lo que necesitas en lugar de perder tiempo repitiendo lo que ya dominas. Así llegas al examen real con la seguridad de haberlo practicado de verdad, no solo de haberlo leído.

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Examen teórico DGT: todo lo que necesitas saber

El examen teórico de la DGT del permiso B consta de 30 preguntas tipo test, con tres opciones de respuesta por pregunta y solo una correcta. Se realiza en formato digital en la práctica totalidad de las jefaturas de tráfico, con un tiempo total de 30 minutos (1 minuto por pregunta) durante los que puedes avanzar, retroceder y modificar tus respuestas antes de entregarlo.

Para obtener el apto necesitas al menos 27 aciertos sobre 30: se admiten como máximo 3 fallos. Las preguntas mezclan situaciones reglamentarias (velocidades, prioridades, distancias) con casos prácticos apoyados en fotografías reales o ilustraciones que reproducen la conducción desde el punto de vista del conductor. También pueden aparecer preguntas sobre señalización, primeros auxilios, mecánica básica y sanciones administrativas.

Puedes presentarte al examen a partir de los 17 años y 9 meses. La tasa oficial de la DGT (Tasa 2.1) ronda los 94€ y cubre un bloque de 2 convocatorias (sumando teórico y práctico). Si suspendes dos veces el teórico consumes la tasa y debes renovarla. Una vez aprobado, el teórico tiene una validez de 2 años para presentarte al examen práctico.

Con TEOVIAL practicas con tests idénticos al examen real, con estadísticas de aciertos y fallos, banco de preguntas actualizado 2026 y tutor personal por chat que resuelve tus dudas hasta el día del examen.

Preguntas frecuentes sobre el test DGT

Los test oficiales de la Jefatura Central de Tráfico son exámenes con preguntas de opciones múltiples (tipo test). Cada pregunta tiene 3 opciones de respuesta (A, B y C), de las cuales solo una es correcta. Las preguntas combinan situaciones reglamentarias puras (normas de prioridad, velocidades) con situaciones prácticas apoyadas en fotografías o gráficos que recrean la circulación real desde el punto de vista del conductor.

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